Все аналитики дружно рапортуют о выходе из кризиса, все с облегчением вздыхают, проводят потной ладонью по белому лбу, всё, пронесло вроде. Когда кризис начинался, все кричали: «Караул! Погибаем!» При этом никто не отвечал на один очень важный вопрос: «Почему именно мы погибаем?» Сейчас большинство ратующих за версию о полном выходе из кризиса не могут ответить на ещё один простой вопрос: «Почему мы вышли из кризиса?» Многие продолжают тешить себя новой выдуманной верхами мантрой: «Потому что вышли!» В этой проблеме необходимо разобраться. Довольно часто аналитики пугали наших граждан страшным словом «дериватив», их мол много развелось этих деривативов, спекулянты, капиталисты проклятые на них наживались и поэтому...

Словосочетание жилищная политика не вызывает у нас каких-либо устойчивых ассоциаций. Для многих это что-то вроде речи президента о том, что нужно строить больше, чтобы больше расселить, чтобы поднять демографию и т.д. На самом деле политика подразумевает целостную систему целей, задач, сил и противовесов к ним, которая была бы максимально сбалансирована. Исходя из этого определения, можно с полной уверенностью сказать – жилищной политики в нашей стране пока нет. Вроде бы правительство взяло курс на строительство малоэтажного жилья, однако по какой-то причине продолжают сдаваться тысячи квадратных метров бетонных многоэтажек, где жизнь, мягко говоря...

Недавно стартовал скоростной поезд «Сапсан», который теперь будет курсировать между Санкт-Петербургом и Москвой с максимальной скоростью в 250 км/ч. Теперь путь между двумя столицами займёт у нас от 4 до 5 часов свободного времени. И эта новость греет душу надеждой на то, что подобные поезда в ближайшем будущем будут появляться и на других направлениях. И в данном случае, чрезвычайно ценно присутствие премьера, поскольку сами РЖД ни в жизнь бы не почесались, что бы создать хоть что-нибудь подобное. Теперь же, когда объявлен курс на всеобщую модернизацию и РЖД надо чем-то рапортовать перед главой правительства, иначе можно лишиться своего тёплого места. Так уж сложилось исторически, что наша страна подходит только для 3-х видов транспорта – это речной, воздушный и железнодорожный. Четвёртый вид – автомобильные дороги совсем нашей стране не подходят как по причине...

В лексическом словаре среднестатистического гражданина РФ вообще отсутствует объяснение термина общественное пространство – что означает это слово? Общественное пространство – это свободное место, которому вы можете посвятить свой досуг, то есть парки, водоёмы, тенистые аллеи, красивые набережные и т.д. Проблема заключается в том, что на данный момент об общественных пространствах не думает никто, если их и планируют в застройке, то исключительно, чтобы вписаться в очередную норму и не нарушить принятых гостов, что может повлечь за собой штраф, а порой даже и срок. Девелоперы не могут понять – зачем нужно общественное пространство, когда его можно использовать под строительство дополнительных квадратных метров, с которых можно снять дополнительную прибыль. Именно по этой причине большинство городов...

На рынке загородной недвижимости появился совершенно новый продукт – загородные квартиры. Нельзя сказать, что раньше этого продукта не было, просто раньше он занимал совсем незначительную часть рынка, какие-то десятые доли процента. На данный момент этот сегмент уже разросся до состояния в 3% от всего рынка загородной недвижимости. Нельзя сказать, что спрос на подобного рода недвижимость имеет экспоненциальный рост. Спрос на подобного рода продукт растёт медленно, но зато верно, и устойчив несмотря на кризис. У многих в голове в связи со словом пятиэтажка возникает ассоциация с хрущёвкой, или что ещё хуже двухэтажными панельными домами, стоящими посреди села, с уродливо вздыбившейся арматурой. В то время как загородные малоэтажки представляют собой весьма привлекательный объект...